Le indagini di arturo e le rassicurazioni di straker

Vediamo un po' cosa posta Arturo qui e cosa gli risponde il capitan strakkino. [Tra quadre in blu i miei commenti]

scusate, ma l'immagine che vi propongo sembra opera di un bambino di 6 anni. un pò mi vergogno! [Non farlo, hai altri motivi per cui vergognarti credimi.]
però meglio di nulla, questo,diciamo, è uno "schizzo". c'è un vero e proprio dossier in lavorazione, ed infatti, straker, una bella visita ravvicinata è in programma....non dico di più per ora...non vorrei ricevere "visite sgradite".

http://img502.imageshack.us/img502/5930/immagine22al0.jpg

l'ho fatta in minuto, quindi il risultato di questo schizzo lascia a desiderare.
i disinfo si faranno quattro risate, non c'è dubbio. invece i militari troveranno la faccenda un pò meno divertente.....
comunque: la linea gialla rappresenta l'md-80 di oggi, mentre la linea gialla che vira di 360° rappresenta l'md-80 che è passato domenica. [360°??? o 180°? Anche tu come straker hai problemi con la geometria?]
le linee rosse sono gli aerei militari che scorrazzano i quella zona. [Sono persino pochi. Visto che in quella zona c'è di tutto per i militari. Dagli aeroporti ai poligoni alle zone di lancio paracadusti alle basi navali.]
fate conto che le linee rosse rappresentano rotte attive nelle operazioni di aerosol. [Facciamo conto.. ma almeno una prova che non sia solo una tua dichiarazione...]
a destra in basso, dentro i cerchi colorati, c'è il radar militare della valle benedetta.
le linee rosse intorno al radar rappresentano le scorribande dei piloti in quella zona.
preciso che quasi sempre, i voli nella zona "rossa" vicino al radar, sono in formazione di due o di tre. [Se sono aerei militari mi sembra normale]
cmq ripeto, nella zona delle linee rosse i piloti fanno quello che vogliono, anche manovre particolarmente estreme, come virate improvvise. [Infatti i piloti di linea le virate le annunciano prima con gli altoparlanti, poi l'accennano, poi se tutti hanno capito virano... ma sai di cosa parli?]
le linee blu rappresentano i circoli che fanno gli alenia partiti da pisa.
le linee grigie rappresentano gli aerosol, che infatti in quel tratto di territorio sono presenti perennemente,giorno e notte. [Strano che siano in direzione ortogonale alle rotte che hai disegnato.]

questo è il quadro generale verso sud.
una mappa dettagliata che comprende anche pisa è in lavorazione......
cmq questa zona è bombardata giornalmente di aerosol, e non mi sembra giusto per i cittadini che abitano in quella zona.
già il radar è negativo per la salute, poi ci mettono pure le irrorazioni.....

By arturo, at 03 febbraio, 2009 23:12

Tutto chiaro. Non mi sembrano corridoi civili... [Ma perché pensate che gli aerei civili siano confinati in dei corridoi? Straker dove dovrebbero essere questi corridoi? ]

By Straker, at 03 febbraio, 2009 23:27

Seguono altre battute dei nostri intrepidi.

• qualcuno sa dirmi le quote minime da tenere per legge sopra i centri abitati? [Arturo... le tue linee non sono sui centri abitati comunque la minima quota che si puo' tenere è quella che in caso di avaraia al motore ti consente di uscire dal centro abitato stesso. Dipende quindi da un aereo all'altro. In più è vietato il sorvolo continuo ad una quota inferiore ai 1000 piedi, circa 300mt. Ma se sto decollando o atterrando è chiaro che non posso tenere questa quota minima]
  e poi, valgono anche per i militari quete regole o solo per i civili? [Secondo te? Ti dico solo che i paracadutisti li buttano anche da soli 80 mt di quota]
  
  anche sotto questo punto di vista c'è da fare chiarezza........ [molta oserei dire]
  

• By arturo, at 03 febbraio, 2009 23:28

• no straker.
  non lo sono.
  ci scommetto quello che vi pare. [Accetto la scommessa... cosa ci giochiamo? una tornata di capitan paff a birre?]
  cmq ci sono dei filmati che documentano tutto ciò. [E cosa aspetti a farceli vedere? E poi se anche li hai filmati... io ti dico che li possono starci sia aerei civili che militari... non è vietato. Stai solo documentando della normalissima attività di volo. Secondo te gli aerei che dovrebbero fare di diverso dal volare???]
  molti filmati.

  By arturo, at 03 febbraio, 2009 23:29

• Gli aerei che ho visto nelle tue foto, caro Arturo, volano violando le norme sulle quote minime. Su questo non ci sono dubbi. [ Mi piacerebbe vedere una foto con un MD 80 sotto i 300 mt di quota su Livorno. Artuto... mettiti a 300 mt da un palazzo alto 5 piani (meno di 17 mt) e fagli una foto con la tua macchinetta e lo zoom al valore massimo. Fatto? Quanto ti appare grande? Bene un C130 è più grande. Quanto è grande nelle tue foto?]

Arturo ho una notizia che so ti sconvolgera. Ora io so, ma siccome sono più onesto di straker non ti sputtano, dove abiti o dove lavori... in ogni caso da dove ti colleghi per visitare il mio sito. Lo so perché, anche se dici che non vieni mai a controllare, lo fai invece tutti i giorni e il contatore di acessi mi dice da dove. Bene fai una cosa. Vai un giorno in aeroporto a Pisa e chiedi se ti lasciano consultare, nell'ufficio che si chiama ARO, una carta di avvicinamento IFR dell'aeroporto. Ti accorgerai che il circuito di attesa dell'aeroporto sta proprio li vicino a te. Per la precisione tra te e l'aeroporto. Ecco perché vedi tanti aerei girare in tondo. Non ho a disposizione la carta con le rotte VFR di Pisa, ma ho come l'impressione che non passino lontano dalle linee che hai disegnato. Sarebbe bello tu riuscissi a darci dei filmati che facciano vedere anche un po' dei dintorni. Cosi capiamo quanto sei stato preciso. Ti ricordo che un tuo disegno non è una prova.. ma solo la tua parola. L'aereo che vira di 180° (non 360 che è un cerchio), semplicemente è decollato da Pisa per pista 22 e poi si è messo in rotta verso nord. Ripeto, servirebbero anche immagini dei dintorni per capire se era davvero dove lo hai disegnato.