mercoledì 28 settembre 2011

Scie elicoidali.

 Click per ingrandire.

Scie come queste non le ha mai viste nemmeno strakkino. Men che mai è riuscito a fotografarle.
Premetto che la qualità delle foto non è eccelsa... ma sempre meglio di quelle a cui sono abituati gli sciachimisti :-). Però da quando ho accesso anche io ad un terrazzino magico, mi diverto a fotografare gli aerei che mi decollano proprio davanti al naso.
Solo che il decollo di questo C130 non lo aspettavo e ho fatto tutto un po' di corsa. E' successo che la fotocamera era impostata su immagini in JPG (solitamente scatto in RAW) e che quando ho scattato l'aereo era già piuttosto lontano.
Quando ho visualizzato le immagini ero un po' deluso. Poi ho visto delle strane tracce elicoidali che originavano dall'estremità delle eliche. Inizialmente ho pensato ad un effetto "scia" dovuto al sensore ma i tempi di posa (1/4000) escludono questa possibilità. Significherebbe circa 250 giri al secondo. Un regime  pari a 15000 giri al minuto, impossibile per qualsiasi elica.
Quindi, quelle che potete vedere nel "crop", sono proprio scie di condensa aerodinamiche originate sulle estremità delle pale. Le foto restano bruttine ma acquistano cosi un certo valore documentaristico.
Certo nulla confronto a quello che quotidianamente vede strakkino. Peccato solo che il nostro eroe sia del tutto incapace di fare una foto decente, potrebbe farci vedere cose meravigliose :-D


martedì 20 settembre 2011

Voli di fine stagione

Prometto che la prossima volta sto più attento alla posizione della ventosa del supporto.



Sto meditando l'acquisto di una telecamera GoPro. Qualcuno di voi la utilizza? Viene fornito qualche software di editing? Ne avete uno, possibilmente gratis, da consigliare?

domenica 18 settembre 2011

scie chimiche da ridere... ma strakkino non c'entra nulla.

E comunque sono sicuramente meno di 1561 metri.


mercoledì 14 settembre 2011

Walter Bonatti. Addio ad un grande uomo.

Ieri sera a Roma è morto Walter Bonatti.

"Se ti è nato il gusto di scoprire non potrai che sentire il bisogno di andare più in là."
[W. Bonatti]

Quando ha smesso di arrampicare io ancora non avevo compiuto un anno di vita.
Ma Walter Bonatti è stato per me un mito in gioventù ed un esempio da seguire nella maturità.
Quando l'ho incontrato, circa 30 anni fa ad una conferenza, per un momento ho temuto di restare deluso. All'epoca mangiavo pane e roccia e quando Bonatti ha esordito dicendo, "chi è venuto per vedere e sentir parlare di montagne, resterà deluso" ho avuto un momento di smarrimento. Ma poi sono stato completamente rapito da come raccontava i suoi viaggi nel mondo, i posti che aveva visto ma sopratutto le persone che aveva incontrato.
Leggendo i suoi articoli, i suoi racconti, la storia delle sue conquiste e delle sue tragedie, ho sempre sopratutto percepito una grande umanità. La consapevolezza che per poter vivere appieno non solo devi avere il coraggio di affrontare i rischi della montagna o della foresta amazzonica. Ma sopratutto il rischio di fidarti del prossimo, si tratti di un compagno di cordata o di un pigmeo incontrato nella foresta, e il rischio di essere deluso da te stesso.
Sono contento che prima di morire, abbia ottenuto la "certificazione" della verità storica sulla spedizione italiana al K2. Verità per la quale si era sempre battuto.
Con Bonatti sparisce una parte importante di quella che forse è stata l'ultima generazione di esploratori. Dopo gli anni 60 il mondo è cambiato in fretta. Non ci sono più tribù sconosciute o montagne non salite e la globalizzazione ha agito come un  entropia culturale, rendendo sicuramente meno avventurosi gli incontri tra società e culture diverse.
E' stata un epoca irripetibile e per questo, oggi con la sua morte, le testimonianze che ci ha lasciato diventano ancora più importanti.

domenica 11 settembre 2011

Operazione Lampedusa, siamo stati scoperti.

Comunicato riservato a tutti gli agenti NWO in servizio.
AVVISO per i non agenti. Questo post è protetto tramite il virus subliminale C4G4R3LL4. Chiunque provasse a leggerlo senza esserne autorizzato, sarà immediatamente colpito da "paralisi del tronista" per un periodo minimo di quattro giorni. Durante questo periodo gli sarà imposto un download forzoso di tutte le informazioni classificate C4G4T3 inserite nel suo cervello.

Siamo stati scoperti.
Ormai i ricercatori indipendenti ed i loro acconguagliati sostenitori, sono ad un passo dallo scoprire tutta la verità sull'operazione "Lampedusa".
Il servizio Echelon ha intercettato questa mail, diretta all'acconguagliato massimo. Fortunatamente siamo riusciti ad impedirne la consegna ed il messaggio è invece stato dirottato, via HAARP, al sottoscritto.
Non comunicheremo il nome dell'autore, avendo ormai provveduto a terminarlo secondo la procedura
M4 V41 4 C4G4R3 del manuale operativo NWO  ed 2011. Tutti i documenti che lo riguardavano sono stati manipolati dal nostro servizio T4R0CC0. I giudizi trimestrali dei suoi maestri falsificati in modo che rileggendoli a posteriori la sua appaia la personalità di un disadattato, i voti in pagella abbassati e numerose scie sono state aggiunte ai suoi album fotografici ed ai filmini della prima comunione.

Ecco il messaggio.
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Caro stracchino Straker.
Intanto ti ringrazio per il prezioso lavoro di disinformazione che svolgi quotidianamente.
Da alcuni giorni mi trovo in vacanza in una piccola isola del Mediterraneo. Non posso dirti quale perché ci sono arrivato con l'aereo ed in geografia non sono mai stato molto bravo. La mia maestra era una di quelle che si sentivano in dovere d'insegnarmi le cose che le venivano dettate dal sistema, mica come tuo fratello, per cui io facevo di tutto per non ascoltarla ed evitare di farmi inculcare quelle cose li. Cosi adesso posso vantare un pensiero libero ed indipendente. Comunque adesso, per colpa sua, faccio fatica talvolta a capire dove mi trovo. In più quei maledetti che si occupano di aerei ed aeroporti, fanno di tutto per mantenere il mistero attorno ad... aerei ed aeroporti.
Come si spiega altrimenti il fatto che negli aeroporti manchino i cartelli con indicato il nome del paese, come invece avviene nelle stazioni?
In ogni caso l'isola è carina e a dire tutta la verità non si vedono quasi mai delle scie.
Proprio quest'assenza mi ha insospettito. Mi sono detto: "vuoi vedere che non sciano perché qui ci sono gli autori del complotto?". Mica vorranno avvelenarsi anche loro.
Cosi, invece di passare le giornate della vacanza in spiaggia, mi sono messo ad indagare e ho raccolto una serie di PROVE incontestabili.

Le prove: 
L'aereo che mi ha portato qui, aveva degli strani dispositivi sopra l'ala. Sono certo che si tratta d'irroratori atti a simulare le scie di condensa aerodinamica.





appena giunto in aeroporto ho notato aerei completamente bianchi e privi d'insegne.





Ho visto molti aerei militari ma in particolare ho osservato questo (credo sia un C130,) che volava regolarmente attraverso i cumuli;



Capisci caro stracchino Straker che a questo punto i miei sospetti erano più forti che mai... però sapevo che i disinformatori avrebbero tirato fuori le solite scuse e spiegazioni fumose. Ma poi ho avuto un vero colpo di fortuna. poco fuori dall'aeroporto mi sono imbattuto prima in quest'automobile



e poi poco lontano in uno di loro.Un debunker... si un disinformatore... uno vero. Uno dei peggiori e più viscidi. Ho riconosciuto subito il volto deturpato dalla presenza degli impianti bioplasmatici.
Eccolo:
Anche il fatto che si spostasse con una 500 mi ha insospettito. allora ho subito telefonato a mio cugino, che ha un amico che fa il carabiniere perché facesse delle indagini. Però l'amico di mio cugino lo ha mandato a c..re, dicendogli che lui deve lavorare e mio cugino ci ha mandato pure me.
Allora ho deciso di rischiare il tutto per tutto e mi sono avvicinato fingendo interesse per la vettura. Il disinformatore (che è quello viscido dal nik ambiguo di Orsovolante... chi mai può immaginare un orso che vola, deve avere a che fare con il nome di qualche operazione di aerosol segreta) è subito caduto nella mia trappola e quando gli ho chiesto notizie della macchina ha subito confessato rivelato che l'auto non era sua ma a noleggio.
Ecco questo è tutto. Adesso sono un po' preoccupato. Da quando ho fatto queste foto mi sento spiato. Ho paura per la mia vita e poi non so nemmeno bene come fare ritorno a casa. Ho dimenticato il nome dell'aeroporto più vicino a dove abito... sai tutta colpa della mia maestra.


Spero tu possa usare queste informazioni per il bene della causa... si insomma per salvare il mondo... o almeno per farci un paio di post che aiutino te e tuo fratello a tirare su qualche click.
un saluto
XXXXXXXX

sabato 10 settembre 2011

Silenzio.

 
Pubblico questo post con qualche ora d'anticipo perché credo che la cosa migliore che si possa fare domani, per ricordare i morti e i dolori dell'11settembre 2001, sia il silenzio.
Dopo tutto il chiasso fatto dai sostenitori delle tesi di complotto, chiasso che si è spesso trasformato in insulto alle vittime e ai soccorritori; dopo le parole spesso inutili e le speculazioni dei politici e prima delle comparsate da Vespa di domani, credo che sia giusto così.
Più domani sarà una giornata tranquilla e silenziosa, più grande sarà la vittoria di chi crede alla pacifica convivenza tra i rappresentanti dell'umanità.
D'altra parte da sempre il primo risultato del terrorismo sono stati il rumore e la confusione.


lunedì 5 settembre 2011

Névache, vallée de la Clarée.







 















I debunker sono persone abbiette che obbligano le proprie compagne a periodiche marce forzate.

All'ombra dell'ultimo sole,
si ristorava il disinformatore.
Aveva un solco lungo il viso
mentre pensava "domani scio".

Tutte le immagini sono proprietà di Fulvio Turvani.
Ad eccezione di quelle che ritraggono delle persone, possono essere liberamente utilizzate citando l'autore.