E vai di bufale e di fantasia.

Come sempre, in questo post, il nostro eroiken komandanten, riesce a miscelare tra loro i fatti al solo scopo di poter sostenere che un determinato evento è di origine diversa (sicuramente più maligna e infida) rispetto a quanto realmente accaduto.
Cosi quella che probabilmente è una normale esercitazione di velivoli militari, durante la quale uno di questi si fa udire con un bel Bang sonico, diventa un operazione di avvelenamento finita male con lo scontro di due tanker.
Ormai quella degli scontri in volo è una vera mania sia di strakkino sia dei suoi discepoli. Se si da retta a loro meglio uscire con l'elmetto per evitare i frammenti che di continuo piovono dal cielo. Credo che siamo a 3 scontri in un mese... ovvero almeno 6 aerei persi. Roba da bollettini di guerra.

Siccome quel giorno il povero stakkotto non è riuscito a fotografare altro che un piaggio P180 e due scie che formavano una U, non fa altro che abbinare le due cose sostenendo che le scie, naturalmente chimiche, sono state rilasciate da due P180 in formazione.
Peccato poi che di 180 ne fotografa uno solo e senza scia . Credo anche che la foto sia roba piuttosto vecchia, di repertorio.
A questo punto, attribuite le scie ai poveri P180 resta in ballo la questione del Bang che non puo' certo essere provocato da un turboelica per quanto brillante. Ecco allora intervenire lo scontro in cielo di due tanker (cavolo ma possibile che l'aeronautica con la migliore pattuglia acrobatica al mondo, non riesce ad addestrare 10 piloti di tanker a tenere una formazione decente senza finirsi adosso uno con l'altro?). Tanto per rendere credibile la tesi quel poco che basta ad arturo e mike ci aggiunge il particolare di bagnanti che hanno lamentato la presenza di una sostanza giallognola nell'acqua. Mucillagine? Depuratore rotto? E scappata la pipi al bambino? Ma noooooo? Naturalmente si tratta di zolfo che trasportavano gli aerei scontratisi in volo.


Questo è il signore a cui alcuni dei nostri politici stanno dando retta. A cui è stato consentito di accusare piloti, tecnici controllori e quanti altri di avvelenamento di massa senza che agli accusati sia stata data possibilità di replica.
Ieri era a Firenze ospite di un istituzione, il comune, oggi ne calunnia un altra, l'aeronautica.